{"product_id":"addinol-utto-plus-universal-tractor-transmission-oil","title":"ADDINOL UTTO Plus (Universal Tractor Transmission Oil)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eADDINOL UTTO Plus\u003c\/strong\u003e ist ein Multifunktionsöl vom Typ UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) in der SAE-Klasse 5W-30 bzw. 75W-80. ADDINOL UTTO Plus basiert auf hochwertigen teilsynthetischen Basiskomponenten, kombiniert mit leistungsstarken Additiven zur Gewährleistung eines sicheren Betriebs von Getrieben, Achsen und Hydraulikanlagen in Bau- und Landmaschinen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eANWENDUNGSBEREICH\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUTTO Plus ist unter Berücksichtigung der Herstellervorschriften wie folgt einsetzbar:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" height=\"17\" width=\"19\" alt=\"Nein\" src=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/media\/Icons\/Nein_KreisD.png\"\u003e Motor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" height=\"17\" width=\"19\" alt=\"Ja\" src=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/media\/Icons\/Ja_KreisD.png\"\u003e Getriebe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" height=\"17\" width=\"19\" alt=\"Ja\" src=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/media\/Icons\/Ja_KreisD.png\"\u003e Hydraulik\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" height=\"17\" width=\"19\" alt=\"Ja\" src=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/media\/Icons\/Ja_KreisD.png\"\u003e Nassbremse (mit und ohne)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" height=\"17\" width=\"19\" alt=\"Ja\" src=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/media\/Icons\/Ja_KreisD.png\"\u003e Kupplung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOb für Ihre Anwendung dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVERWENDUNG\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e• Hervorragend geeignet für Schmierung von Schalt- und Achsgetrieben sowie Hydrauliken in Traktoren, Forst-, Landwirtschafts- und Baumaschinen\u003cbr\u003e• Ebenso einsetzbar für Endantriebe \u003cstrong\u003emit und ohne nasse Bremsen\u003c\/strong\u003e und Kupplungen sowie für Endantriebe mit und ohne Sperrdifferential\u003cbr\u003e• Besonders empfehlenswert bei schweren Betriebsbedingungen, im Speziellen für Traktortypen von Fiat, Renault, Fendt, New Holland\/Ford und Denison\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKTHINWEIS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUTTO Plus darf nicht als Motorenöl eingesetzt werden! \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBei einigen Landmaschinen oder Baumaschinen werden so genannte STOU Öle gefordert, die im Gegensatz zu einem UTTO Öl, auch als Motorenöl eingesetzt werden können.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUniversalöl auch für Motoren:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e» STOU Öle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e• S\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eehr hoher Viskositätsindex, weiter Temperaturbereich\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eBesonders gute Kälteeigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eNative ISO-VG 46\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Hohe Alterungsstabilität\u003cbr\u003e• Hohe Scherstabilität\u003cbr\u003e• Optimaler Verschleißschutz\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVORTEILE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e• Flexibler, breiter Einsatzbereich\u003cbr\u003e• Hervorragendes Ansprechen der Getriebe und Hydrauliken bei niedrigen Temperaturen\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eMehrbereichscharakteristik\u003c\/strong\u003e – die benachbarten ISO VGs werden mit abgedeckt\u003cbr\u003e• Langfristiger Schmierstoffeinsatz, lange Ölwechselfristen\u003cbr\u003e• Kein unerwünschtes Rutschen oder Anhaften der nassen Bremsen und Kupplungen\u003cbr\u003e• Stabile Viskosität auch bei langfristig hoher Beanspruchung\u003cbr\u003e• Hervorragender Schutz von Getrieben, Hydrauliken und Endantrieben\u003ca id=\"Spezifikationen\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATION UND FREIGABEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eErfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• API GL-4\u003cbr\u003e• DIN 51524-2 (HLPD)\u003cbr\u003e• DIN 51524-3 (HVLPD)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFreigegeben nach:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Denison HF-0\u003cbr\u003e• Denison HF-1\u003cbr\u003e• Denison HF-2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eErfüllt die Anforderungen an:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Allison C2\u003cbr\u003e• Allison C3\u003cbr\u003e• Allison C4\u003cbr\u003e• Case \/ New Holland MS 1204\u003cbr\u003e• Case \/ New Holland MS 1206\u003cbr\u003e• Case \/ New Holland MS 1207\u003cbr\u003e• Case \/ New Holland MS 1209\u003cbr\u003e• Case \/ New Holland MS 1210\u003cbr\u003e• Caterpillar TO-2\u003cbr\u003e• John Deere JDM J20A\u003cbr\u003e• John Deere JDM J20B\u003cbr\u003e• John Deere JDM J20C\u003cbr\u003e• John Deere JDM J20D\u003cbr\u003e• John Deere JDM J14B\u003cbr\u003e• John Deere JDM J14C\u003cbr\u003e• John Deere LD 303\u003cbr\u003e• Komatsu\u003cbr\u003e• Kubota Super UDT\u003cbr\u003e• Massey Ferguson M 1110\u003cbr\u003e• Massey Ferguson M 1127\u003cbr\u003e• Massey Ferguson M 1129\u003cbr\u003e• Massey Ferguson M 1141\u003cbr\u003e• Massey Ferguson M 1143\u003cbr\u003e• Massey Ferguson M 1145\u003cbr\u003e• Renk DOROMAT\u003cbr\u003e• Steyr BR 80\u003cbr\u003e• TCM Forklifts Transmission\u003cbr\u003e• Volvo 97303 (WB 101)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVISKOSITÄT BEI UTTO ÖL\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDa UTTO Öle für verschiedene Bereiche verwendet werden können, wird zu jedem möglichen Anwendungsbereich die jeweilige individuelle Viskosität angegeben. Daher finden Sie bei einem UTTO Öl die Viskositätsangabe für Getriebeöl und Hydrauliköl. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGetriebeöl:\u003c\/strong\u003e SAE 75W-85\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHydrauliköl:\u003c\/strong\u003e ISO VG 46\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGETRIEBEÖL\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Getriebeöl SAE 75W-85w\" href=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/getriebe.html?viskositat=974#Filter\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/media\/Viskositaet\/Getriebe_l_75w-85_Viskosit_t_SAE.png\" alt=\"Getriebeöl 75-85W\" width=\"670\" height=\"330\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Angaben unter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\"Belastbarkeit\"\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003estehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Wert zur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\"Kältetoleranz\"\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ebeschreibt die Temperatur bis zu der das Öl noch fließfähig ist. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Getriebeöl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAuch wenn sich die Viskositätsangaben von Getriebeöl mit denen von Motoröl ähneln, können sie nicht miteinander verglichen werden. Ansonsten wäre ein SAE 80W Getriebeöl doppelt so dickflüssig ist wie ein SAE 40W Motoröl. Tatsächlich ist in diesem Beispiel das Motoröl sogar etwas dickflüssiger als das Getriebeöl.\u003cbr\u003eDas ist den unterschiedlichen Messwerten geschuldet die der Kennzeichnung der Viskosität zu Grunde liegen. So erfolgt die Einteilung von Motoröl entsprechend der Spezifikation SAE J300 und die von Getriebeöl der Spezifikation SAE J306.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHYDRAULIKÖL\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.addinol-shop.de\/media\/Viskositaet\/ISO_VG_46_Viskosit_t.png\" alt=\"ISO VG 46 Viskosität\" width=\"630\" height=\"500\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e(Ungefähre Darstellung des Viskositätsverhaltens. Eine Verbindlichkeit kann daraus nicht abgeleitet werden.)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie ISO VG Klasse beschreibt das Fließverhalten in mm²\/s bei 40°C (kinematische Viskosität). Anhand der Grafik können Sie ablesen, dass die einzelnen ISO VG Klassen bei unterschiedlichen Temperaturen den kritischen Einsatzbereich erreichen. Bei niedrigen Temperaturen wird das Öl zu zäh und bei hohen Temperaturen zu dünn um eine sichere Schmierung gewährleisten zu können. Das kann so weit führen, dass das Öl stockt und daher nicht mehr an die Schmierstelle transportiert werden kann oder das es bei hohen Temperaturen verdampft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAllerdings ist diese Grafik nur eine grobe Einteilung der Viskosität, da das individuelle Temperaturverhalten von Produkt zu Produkt unterschiedlich ausfallen kann. So können z.B. zwei Öle die gleiche ISO VG Klasse (Fließverhalten bei 40°C) haben aber bei hohen oder niedrigen Temperaturen unterschiedliche Fließeigenschaften aufweisen. Das kann unter anderem am verwendeten Grundöl sowie an den eingesetzten Zusatzstoffen liegen die das Viskositätsverhalten beeinflussen.\u003c\/p\u003e","brand":"ADDINOL","offers":[{"title":"20 Liter Kanister","offer_id":56781578600823,"sku":"744012630000","price":174.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"57 Liter Garagenfass","offer_id":56781578633591,"sku":"744012660000","price":445.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"205 Liter Fass","offer_id":56781578666359,"sku":"744012540000","price":1545.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/4648\/6647\/files\/Z6fQaaXBBtWPpMYP4szw8AQ_2_gps_generated.png?v=1775282083","url":"https:\/\/alltagswelt.shop\/en\/products\/addinol-utto-plus-universal-tractor-transmission-oil","provider":"Mein Shop - AlltagsWelt","version":"1.0","type":"link"}