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JLM Performance DPF/GPF Reinigungsspray: Reinigt den Filter. Stellt die Leistung wieder her.J

JLM Diesel DPF & GPF Schaumspray entfernt schnell und effektiv Ruß, Partikel, Kohlenstoff und andere Ablagerungen aus verschmutzten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Benzinpartikelfiltern (GPF), ohne dass der Filter demontiert werden muss.

Fahrzeuge, die hauptsächlich für Kurzstrecken oder selten auf Autobahnen gefahren werden, erreichen oft nicht die für eine ordnungsgemäße Partikelfilterregeneration erforderlichen Abgastemperaturen. Dies führt zu einer unzureichenden Regeneration, reduzierter Motorleistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. JLM Diesel DPF & GPF Schaumspray bietet eine effektive Lösung für diese Probleme.

Die hochentwickelte Schaumformulierung gewährleistet eine verlängerte Kontaktzeit und optimale Haftung an der inneren Filterstruktur. Dadurch werden Ablagerungen gelöst und gründlicher aufgelöst. Das Produkt stellt die volle Durchflusskapazität des Partikelfilters wieder her, sodass Abgase wieder ungehindert und ohne Gegendruck strömen können.

Vorteile:

• Entfernt hartnäckige Kohlenstoff- und Rußablagerungen

• Verbessert die Verbrennungsleistung

• Optimiert den Rußabbau

• Stellt die Filterkapazität wieder her

• Beugt Leistungsverlusten durch verstopfte Filter vor Reinigt ohne Demontage

Empfohlen für: Fahrzeuge, die hauptsächlich für Kurzstrecken genutzt werden und deren Dieselpartikelfilter (DPF) oder Dieselpartikelfilter (GPF) verstopft sind oder sich nur unzureichend regenerieren.

Anwendung:

Für alle Dieselmotoren (inkl. Common-Rail) mit und ohne Turbolader, die mit Dieselkraftstoff mit niedrigem oder normalem Schwefelgehalt betrieben werden.

Anwendung:

1. Treffen Sie die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen.

2. Vor Gebrauch gut schütteln und die Aerosoldose während des gesamten Vorgangs aufrecht halten.

3. Motor auf Betriebstemperatur bringen und anschließend abstellen. Temperatur- und/oder Drucksensor ausbauen.

4. Sprührohr mit Spezialdüse in die Öffnung zum Partikelfilter einführen.

5. Den gesamten Doseninhalt als Schaum in den DPF oder GPF sprühen.

6. Temperatur- und/oder Drucksensor wieder einbauen.

7. Den Partikelfilter mithilfe eines Diagnosegeräts oder durch eine Probefahrt regenerieren.

8. Das Motormanagementsystem auf Fehlercodes prüfen und diese gegebenenfalls löschen.
Custom Liquid

Sicherheitsinformationen

Signalwort: GEFAHR

GHS-Piktogramme:
GHS Piktogramm GHS Piktogramm
H-Sätze (Gefahrenhinweise):
H222-H229 Extrem entzündbares Aerosol. Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten. | H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden. | H318 Verursacht schwere Augenschäden.

JLM Lubricants

JLM Performance DPF/GPF Reinigungsspray - 400 ml

SKU J02224
€26,99
Stückpreis €67,48/l

JLM Performance DPF/GPF Reinigungsspray: Reinigt den Filter. Stellt die Leistung wieder her.J

JLM Diesel DPF & GPF Schaumspray entfernt schnell und effektiv Ruß, Partikel, Kohlenstoff und andere Ablagerungen aus verschmutzten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Benzinpartikelfiltern (GPF), ohne dass der Filter demontiert werden muss.

Fahrzeuge, die hauptsächlich für Kurzstrecken oder selten auf Autobahnen gefahren werden, erreichen oft nicht die für eine ordnungsgemäße Partikelfilterregeneration erforderlichen Abgastemperaturen. Dies führt zu einer unzureichenden Regeneration, reduzierter Motorleistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. JLM Diesel DPF & GPF Schaumspray bietet eine effektive Lösung für diese Probleme.

Die hochentwickelte Schaumformulierung gewährleistet eine verlängerte Kontaktzeit und optimale Haftung an der inneren Filterstruktur. Dadurch werden Ablagerungen gelöst und gründlicher aufgelöst. Das Produkt stellt die volle Durchflusskapazität des Partikelfilters wieder her, sodass Abgase wieder ungehindert und ohne Gegendruck strömen können.

Vorteile:

• Entfernt hartnäckige Kohlenstoff- und Rußablagerungen

• Verbessert die Verbrennungsleistung

• Optimiert den Rußabbau

• Stellt die Filterkapazität wieder her

• Beugt Leistungsverlusten durch verstopfte Filter vor Reinigt ohne Demontage

Empfohlen für: Fahrzeuge, die hauptsächlich für Kurzstrecken genutzt werden und deren Dieselpartikelfilter (DPF) oder Dieselpartikelfilter (GPF) verstopft sind oder sich nur unzureichend regenerieren.

Anwendung:

Für alle Dieselmotoren (inkl. Common-Rail) mit und ohne Turbolader, die mit Dieselkraftstoff mit niedrigem oder normalem Schwefelgehalt betrieben werden.

Anwendung:

1. Treffen Sie die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen.

2. Vor Gebrauch gut schütteln und die Aerosoldose während des gesamten Vorgangs aufrecht halten.

3. Motor auf Betriebstemperatur bringen und anschließend abstellen. Temperatur- und/oder Drucksensor ausbauen.

4. Sprührohr mit Spezialdüse in die Öffnung zum Partikelfilter einführen.

5. Den gesamten Doseninhalt als Schaum in den DPF oder GPF sprühen.

6. Temperatur- und/oder Drucksensor wieder einbauen.

7. Den Partikelfilter mithilfe eines Diagnosegeräts oder durch eine Probefahrt regenerieren.

8. Das Motormanagementsystem auf Fehlercodes prüfen und diese gegebenenfalls löschen.
€26,99
Stückpreis €67,48/l

∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen

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Fahrzeuge, die hauptsächlich für Kurzstrecken oder selten auf Autobahnen gefahren werden, erreichen oft nicht die für eine ordnungsgemäße Partikelfilterregeneration erforderlichen Abgastemperaturen. Dies führt zu einer unzureichenden Regeneration, reduzierter Motorleistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. JLM Diesel DPF & GPF Schaumspray bietet eine effektive Lösung für diese Probleme.

Die hochentwickelte Schaumformulierung gewährleistet eine verlängerte Kontaktzeit und optimale Haftung an der inneren Filterstruktur. Dadurch werden Ablagerungen gelöst und gründlicher aufgelöst. Das Produkt stellt die volle Durchflusskapazität des Partikelfilters wieder her, sodass Abgase wieder ungehindert und ohne Gegendruck strömen können.

Vorteile:

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• Verbessert die Verbrennungsleistung

• Optimiert den Rußabbau

• Stellt die Filterkapazität wieder her

• Beugt Leistungsverlusten durch verstopfte Filter vor Reinigt ohne Demontage

Empfohlen für: Fahrzeuge, die hauptsächlich für Kurzstrecken genutzt werden und deren Dieselpartikelfilter (DPF) oder Dieselpartikelfilter (GPF) verstopft sind oder sich nur unzureichend regenerieren.

Anwendung:

Für alle Dieselmotoren (inkl. Common-Rail) mit und ohne Turbolader, die mit Dieselkraftstoff mit niedrigem oder normalem Schwefelgehalt betrieben werden.

Anwendung:

1. Treffen Sie die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen.

2. Vor Gebrauch gut schütteln und die Aerosoldose während des gesamten Vorgangs aufrecht halten.

3. Motor auf Betriebstemperatur bringen und anschließend abstellen. Temperatur- und/oder Drucksensor ausbauen.

4. Sprührohr mit Spezialdüse in die Öffnung zum Partikelfilter einführen.

5. Den gesamten Doseninhalt als Schaum in den DPF oder GPF sprühen.

6. Temperatur- und/oder Drucksensor wieder einbauen.

7. Den Partikelfilter mithilfe eines Diagnosegeräts oder durch eine Probefahrt regenerieren.

8. Das Motormanagementsystem auf Fehlercodes prüfen und diese gegebenenfalls löschen.

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