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ADDINOL Premium Star MX 1048 ist ein teilsynthetisches High-Tech-Leichtlaufmotorenöl in der SAE-Klasse 10W-40. Es ist die perfekte Lösung für gemischte Fuhrparks mit hervorragenden anwendungstechnischen Eigenschaften.
VERWENDUNG
• Modernste und leistungsstärkste Motorenöllösung für den gemischten Fuhrpark.
• Bestens geeignet für PKW, Transporter, schwere Nutzfahrzeuge und Omnibusse.
• Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel)! Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!
ANWENDUNGSBEREICH
Der Schwerpunkt von diesem 10w40 Motoröl liegt im Bereich der Transporter und Nutzfahrzeuge. In diesem Einsatzbereich eignet es sich für viele verschiedene Fahrzeugen von DAF, Fiat, Iveco, MAN, Mercedes, Renault und Volvo. Aber auch in etwas älteren PKW Modellen kann dieses Öl eingesetzt werden.
Ob Ihr Fahrzeug für dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen.
EIGENSCHAFTEN
• SHPD- und Longlife-Charakter
• Hervorragendes Reinigungsvermögen
• Hervorragender Verschleißschutz und Reibungsminderung
• Spezielle Zusätze wie Friction Modifier und Oxidationsinhibitoren
• Sehr gute Elastomereigenschaften
• Niedrige schmierstoffbedingte Emissionen
VORTEILE
• Ausgezeichnete Schmier- und Kühlwirkung
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Lange Motorlebensdauer
• Niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch
• Besserer Schutz vor Leckagen
• Gutes Umweltverhalten
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• ACEA A3
• ACEA B4
• ACEA E7
• API CI-4
• API SL
Erfüllt die Anforderungen an:
• Caterpillar ECF-2
• Cummins 20076
• Cummins 20077
• Cummins 20078
• DAF
• Deutz DQC III-10
• Fiat
• Iveco
• Mack EO-N
• Mack EO-M Plus
• MAN M 3275
• Mercedes MB 228.3
• Mercedes MB 229.1
• MTU Ölkategorie Type 2
• Renault RLD-2
• Volvo VDS-3
VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 10W40
Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.
Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.
Sicherheitsinformationen
Signalwort: ACHTUNG
2.1. Einstufung des Stoffs oder Gemischs
Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Aquatic Chronic 3; H412
Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16.
Das Gemisch ist als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP].
2.2. Kennzeichnungselemente
Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Gefahrenhinweise
H412
Sicherheitshinweise
P273
P501
Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
Inhalt/Behälter industrieller Verbrennungsanlage zuführen.
Besondere Kennzeichnung bestimmter Gemische
EUH208
Enthält Benzolsulfonsäure, Mono-C16-24-alkylderivate, Calciumsalze. Kann allergische
Reaktionen hervorrufen.
Hinweis zur Kennzeichnung
Das Produkt ist nach EG-Richtlinien oder den jeweiligen nationalen Gesetzen nicht kennzeichnungspflichtig
- Regulärer Preis
- €36,98
ADDINOL Premium Star MX 1048 ist ein teilsynthetisches High-Tech-Leichtlaufmotorenöl in der SAE-Klasse 10W-40. Es ist die perfekte Lösung für gemischte Fuhrparks mit hervorragenden anwendungstechnischen Eigenschaften.
VERWENDUNG
• Modernste und leistungsstärkste Motorenöllösung für den gemischten Fuhrpark.
• Bestens geeignet für PKW, Transporter, schwere Nutzfahrzeuge und Omnibusse.
• Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel)! Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!
ANWENDUNGSBEREICH
Der Schwerpunkt von diesem 10w40 Motoröl liegt im Bereich der Transporter und Nutzfahrzeuge. In diesem Einsatzbereich eignet es sich für viele verschiedene Fahrzeugen von DAF, Fiat, Iveco, MAN, Mercedes, Renault und Volvo. Aber auch in etwas älteren PKW Modellen kann dieses Öl eingesetzt werden.
Ob Ihr Fahrzeug für dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen.
EIGENSCHAFTEN
• SHPD- und Longlife-Charakter
• Hervorragendes Reinigungsvermögen
• Hervorragender Verschleißschutz und Reibungsminderung
• Spezielle Zusätze wie Friction Modifier und Oxidationsinhibitoren
• Sehr gute Elastomereigenschaften
• Niedrige schmierstoffbedingte Emissionen
VORTEILE
• Ausgezeichnete Schmier- und Kühlwirkung
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Lange Motorlebensdauer
• Niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch
• Besserer Schutz vor Leckagen
• Gutes Umweltverhalten
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• ACEA A3
• ACEA B4
• ACEA E7
• API CI-4
• API SL
Erfüllt die Anforderungen an:
• Caterpillar ECF-2
• Cummins 20076
• Cummins 20077
• Cummins 20078
• DAF
• Deutz DQC III-10
• Fiat
• Iveco
• Mack EO-N
• Mack EO-M Plus
• MAN M 3275
• Mercedes MB 228.3
• Mercedes MB 229.1
• MTU Ölkategorie Type 2
• Renault RLD-2
• Volvo VDS-3
VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 10W40
Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.
Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.
- Regulärer Preis
- €36,98
∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen ∼ Von Profis entwickelt ∼ Du willst das Beste ∼ Von den Anwendern empfohlen
ADDINOL Premium Star MX 1048 ist ein teilsynthetisches High-Tech-Leichtlaufmotorenöl in der SAE-Klasse 10W-40. Es ist die perfekte Lösung für gemischte Fuhrparks mit hervorragenden anwendungstechnischen Eigenschaften.
VERWENDUNG
• Modernste und leistungsstärkste Motorenöllösung für den gemischten Fuhrpark.
• Bestens geeignet für PKW, Transporter, schwere Nutzfahrzeuge und Omnibusse.
• Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel)! Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!
ANWENDUNGSBEREICH
Der Schwerpunkt von diesem 10w40 Motoröl liegt im Bereich der Transporter und Nutzfahrzeuge. In diesem Einsatzbereich eignet es sich für viele verschiedene Fahrzeugen von DAF, Fiat, Iveco, MAN, Mercedes, Renault und Volvo. Aber auch in etwas älteren PKW Modellen kann dieses Öl eingesetzt werden.
Ob Ihr Fahrzeug für dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen.
EIGENSCHAFTEN
• SHPD- und Longlife-Charakter
• Hervorragendes Reinigungsvermögen
• Hervorragender Verschleißschutz und Reibungsminderung
• Spezielle Zusätze wie Friction Modifier und Oxidationsinhibitoren
• Sehr gute Elastomereigenschaften
• Niedrige schmierstoffbedingte Emissionen
VORTEILE
• Ausgezeichnete Schmier- und Kühlwirkung
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Lange Motorlebensdauer
• Niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch
• Besserer Schutz vor Leckagen
• Gutes Umweltverhalten
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• ACEA A3
• ACEA B4
• ACEA E7
• API CI-4
• API SL
Erfüllt die Anforderungen an:
• Caterpillar ECF-2
• Cummins 20076
• Cummins 20077
• Cummins 20078
• DAF
• Deutz DQC III-10
• Fiat
• Iveco
• Mack EO-N
• Mack EO-M Plus
• MAN M 3275
• Mercedes MB 228.3
• Mercedes MB 229.1
• MTU Ölkategorie Type 2
• Renault RLD-2
• Volvo VDS-3
VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 10W40
Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.
Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.
Frequently Bought Together
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Anbieter: ADDINOL
ADDINOL Super Drive MV 1546 - Motoröl 15W40
Regulärer Preis Ab €109,51Stückpreis €8,30/l -
Anbieter: ADDINOL
ADDINOL Super Traktor MU 1045 - Motoröl 10w40
Regulärer Preis Ab €160,81Stückpreis €8,04/l -
Anbieter: ADDINOL
ADDINOL Super Traktor MU 1545 - Motoröl 15w40
Regulärer Preis Ab €148,53Stückpreis €7,43/l -
Anbieter: ADDINOL
ADDINOL Super Traktor MU 1035 - Motoröl 10w30
Regulärer Preis Ab €154,50Stückpreis €7,73/l
