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ADDINOL Economic 020 ist ein kraftstoffsparendes Motoröl mit abgesenkter HTHS-Viskosität der SAE Klasse 0W20. Die optimale Kombination aus Basisölen modernster Synthesetechnologie und innovativen Additiven. Dies garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen und sichert ausgezeichnetes Kaltstartverhalten bei tiefen Temperaturen.

Das Grundöl beim ADDINOL Economic 020 verfügt über einen hohen Anteil an Syntheseöl. Diese künstlich hergestellten Kohlenwasserstoffverbindungen sind langlebiger als Mineralöl, bieten eine besseren Verschleißschutz und sorgen für eine geringere Reibung im Motor. 

VERWENDUNG

• Hervorragend geeignet für moderne PKW und Transporter
• Speziell für die Verwendung in asiatischen und amerikanischen Fahrzeugen mit Einspritz- und Turbomotoren sowie Katalysatoren
• Bevorzugt einsetzbar in kalten Klimaten

ANWENDUNGSBEREICH

Dieses 0w20 Motoröl ist für einige moderne PKW Modelle von Ford, Chrysler und GM freigegeben. Auch für verschiedene Fahrzeuge von asiatischen Herstellern wie z.B. Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi oder Toyota ist diese Öl geeignet.

Ob Ihr Fahrzeug für dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen.

EIGENSCHAFTEN

• Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten
• Leichtlauf-Charakter
• Ausgezeichneter Verschleißschutz
• Hervorragende Motorsauberkeit 
• Beste Alterungsstabilität

VORTEILE

• Minimaler Kaltstartverschleiß aufgrund der ausgezeichneten Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen
• Hervorragendes Kraftstoffeinspar­potenzial
• Maximaler Schutz und lange Lebensdauer des Motors
• Ausgezeichnetes Reinigungsvermögen garantiert lange Lebens­dauer aller zu schmierenden Komponenten
• Längste Ölwechselfristen auch bei Anwendung von flexiblen Service-Systemen

 

SPEZIFIKATION UND FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• API SP with Resource Conserving
• ILSAC GF-6A

Erfüllt die Anforderungen an:
• Chrysler MS 6395
• Ford WSS-M2C-945A
• GM 6094M

Abwärts kompatibel mit:
• Ford WSS-M2C-930A
• Ford WSS-M2C-925A

 

VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 0W20

Motoröl 0w20

Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.

Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.
Custom Liquid

Sicherheitsinformationen

Signalwort: ACHTUNG

GHS-Piktogramme:
GHS Piktogramm
H-Sätze (Gefahrenhinweise):
2.1. Einstufung des Stoffs oder Gemischs
Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Dieses Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.
2.2. Kennzeichnungselemente
Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Besondere Kennzeichnung bestimmter Gemische
EUH210
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Hinweis zur Kennzeichnung
Das Produkt ist nach EG-Richtlinien oder den jeweiligen nationalen Gesetzen nicht kennzeichnungspflichtig.
2.3. Sonstige Gefahren
Längerer oder wiederholter Hautkontakt kann entfettend wirken und zu Dermatitis führen.
Ausgelaufenes Produkt nicht im Boden versickern lassen.
Produkt nicht unkontrolliert in die Umwelt gelangen lassen

ADDINOL

ADDINOL Economic 020 - Motoröl SAE 0W20

SKU 72097507
€113,15
Unit price €9,43/L

ADDINOL Economic 020 ist ein kraftstoffsparendes Motoröl mit abgesenkter HTHS-Viskosität der SAE Klasse 0W20. Die optimale Kombination aus Basisölen modernster Synthesetechnologie und innovativen Additiven. Dies garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen und sichert ausgezeichnetes Kaltstartverhalten bei tiefen Temperaturen.

Das Grundöl beim ADDINOL Economic 020 verfügt über einen hohen Anteil an Syntheseöl. Diese künstlich hergestellten Kohlenwasserstoffverbindungen sind langlebiger als Mineralöl, bieten eine besseren Verschleißschutz und sorgen für eine geringere Reibung im Motor. 

VERWENDUNG

• Hervorragend geeignet für moderne PKW und Transporter
• Speziell für die Verwendung in asiatischen und amerikanischen Fahrzeugen mit Einspritz- und Turbomotoren sowie Katalysatoren
• Bevorzugt einsetzbar in kalten Klimaten

ANWENDUNGSBEREICH

Dieses 0w20 Motoröl ist für einige moderne PKW Modelle von Ford, Chrysler und GM freigegeben. Auch für verschiedene Fahrzeuge von asiatischen Herstellern wie z.B. Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi oder Toyota ist diese Öl geeignet.

Ob Ihr Fahrzeug für dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen.

EIGENSCHAFTEN

• Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten
• Leichtlauf-Charakter
• Ausgezeichneter Verschleißschutz
• Hervorragende Motorsauberkeit 
• Beste Alterungsstabilität

VORTEILE

• Minimaler Kaltstartverschleiß aufgrund der ausgezeichneten Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen
• Hervorragendes Kraftstoffeinspar­potenzial
• Maximaler Schutz und lange Lebensdauer des Motors
• Ausgezeichnetes Reinigungsvermögen garantiert lange Lebens­dauer aller zu schmierenden Komponenten
• Längste Ölwechselfristen auch bei Anwendung von flexiblen Service-Systemen

 

SPEZIFIKATION UND FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• API SP with Resource Conserving
• ILSAC GF-6A

Erfüllt die Anforderungen an:
• Chrysler MS 6395
• Ford WSS-M2C-945A
• GM 6094M

Abwärts kompatibel mit:
• Ford WSS-M2C-930A
• Ford WSS-M2C-925A

 

VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 0W20

Motoröl 0w20

Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.

Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.
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Das Grundöl beim ADDINOL Economic 020 verfügt über einen hohen Anteil an Syntheseöl. Diese künstlich hergestellten Kohlenwasserstoffverbindungen sind langlebiger als Mineralöl, bieten eine besseren Verschleißschutz und sorgen für eine geringere Reibung im Motor. 

VERWENDUNG

• Hervorragend geeignet für moderne PKW und Transporter
• Speziell für die Verwendung in asiatischen und amerikanischen Fahrzeugen mit Einspritz- und Turbomotoren sowie Katalysatoren
• Bevorzugt einsetzbar in kalten Klimaten

ANWENDUNGSBEREICH

Dieses 0w20 Motoröl ist für einige moderne PKW Modelle von Ford, Chrysler und GM freigegeben. Auch für verschiedene Fahrzeuge von asiatischen Herstellern wie z.B. Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi oder Toyota ist diese Öl geeignet.

Ob Ihr Fahrzeug für dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen.

EIGENSCHAFTEN

• Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten
• Leichtlauf-Charakter
• Ausgezeichneter Verschleißschutz
• Hervorragende Motorsauberkeit 
• Beste Alterungsstabilität

VORTEILE

• Minimaler Kaltstartverschleiß aufgrund der ausgezeichneten Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen
• Hervorragendes Kraftstoffeinspar­potenzial
• Maximaler Schutz und lange Lebensdauer des Motors
• Ausgezeichnetes Reinigungsvermögen garantiert lange Lebens­dauer aller zu schmierenden Komponenten
• Längste Ölwechselfristen auch bei Anwendung von flexiblen Service-Systemen

 

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Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• API SP with Resource Conserving
• ILSAC GF-6A

Erfüllt die Anforderungen an:
• Chrysler MS 6395
• Ford WSS-M2C-945A
• GM 6094M

Abwärts kompatibel mit:
• Ford WSS-M2C-930A
• Ford WSS-M2C-925A

 

VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 0W20

Motoröl 0w20

Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.

Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.

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